به گزارش پایگاه خبری نقدینه، ابراهیم نکو، در مورد طرح دائمی شدن قانون بیمه شخص ثالث و لزوم توجه به راننده در این طرح گفت: عامل اصلی تصادفات و اتفاقاتی که می افتد راننده است اما اینکه چرا ما شخص را متهم قرار نمی دهیم یا جریمه های که متوجه وی باشد، لحاظ نمی کنیم به این دلیل است که برای قانون گذار هنوز ابهاماتی وجود دارد و اینکه آیا عامدانه این اتفاق می افتد یا غیر عامدانه است.
وی اظهار داشت: بعید است راننده ای به صورت عمدی این اتفاق را به وجود بیاورد چون عمدی زمانی می تواند اتفاق بیفتد که فرد غرضی از آن داشته باشد و الا هیچ انسان عاقلی درپی خودکشی یا کشتن دیگران نیست و با داشتن بیمه شخص ثالث افراد به زندگی خودشان به روال عادی ادامه می دهند.
نکو اضافه کرد: اگر بیمه ای وجود نداشته باشد راننده ای که مقصر واقع شده است مورد تنبیه قرار می گیرد که کوتاهی که صورت گرفته است به دلیل بیمه نکردن و توجه نکردن به قانون است که قانونگذار به دنبال تنبیه او هم هست.
وی در مورد توجه به بحث عدالت در بیمه شخص ثالث در این طرح تصریح کرد: در این قانون جدید اصلاحاتی صورت می گیرد که شاید نیازهای جامعه را تامین کند و این ایرادت را برطرف کند و به بحث عدالت در بیمه شخص ثالث نیز توجه کرده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با آیین، ادامه داد: ما اگر بخواهیم در این طرح فقط انسان را محور قرار دهیم، فکر کنم از مسیر اصلی مان خارج می شویم و در قانون بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه مواردی مشخص شده است که می تواند فرد مقصر را نیز مورد تنبیه قرار دهد و اینکه برای راننده پرخطر و یا کم خطر باید ضوابطی مشخص شود قطعا در این طرح به آن توجه می شود، زیرا هدف این طرح نیز برطرف کردن مشکلات موجود در بیمه شخص ثالث است.
وی در مورد اولویت ها در بیمه شخص ثالث گفت: باید به گونه ای در قانون اصلاح صورت گیرد که بتواند درصد تصادفات را کاهش دهد یعنی جریمه ها به گونه ای باشد که رانندگان پرخطر بیشتر و رانندگان کم خطر کمتر جریمه شوند و یا رانندگان که به دلیل خسارت های عمدی به نوعی می توانستند جلوی برخی اتفاقات را بگیرند به تشخیص گروه های زبده و کارشناسی نوع تخلفشان شناسایی و مورد جریمه و تنبیه قرار گیرند.
نکو بیان کرد: اگر فقط بیمه پرداخت خسارت را تضمین کند، چه بسا این موضوع خودبخود باعث عامل تصادفات بعدی شود.
وی گفت: ما باید در بحث صدور گواهینامه برخی موارد را اعمال کنیم زیرا اگر بخواهیم در بحث عدم صدور بیمه نامه برای رانندگان اقدام کنیم مشکلات جامعه بیشتر می شود ولی اگر برای رانندگان یک معیاری در مورد صلاحیتشان در صدور گواهینامه مشخص شود بهتر است و افرادی که دارای آن صلاحیت هستند گواهینامه برایشان صادر شود و سپس بیمه صادر شود .
این نماینده مجلس تصریح کرد: البته می شود برای رانندگان متخلف که مصرف مشروبات الکلی و یا مصرف مواد مخدر خطرناک دارند و رانندگان پرسرعت هستند، مجازات دیگری علاوه بر بحث پرداخت بیمه در نظر گرفت؛ تنبیه های همانند باطل کردن گواهینامه و عدم اجازه رانندگی و این می تواند موثر باشد.