نقدینه - پرویز خوشکلام خسروشاهی، رئیس کل بیمه مرکزی در اولین گفتگوی تلویزیونی‌اش از پرداخت ۷,۵۰۰ میلیارد ریال خسارت توسط شرکت‌های بیمه در حادثه بندر شهید رجایی خبر داد و اظهار کرد: حادثه بندرعباس، بی‌سابقه‌ترین عملیات جبران خسارت صنعت بیمه کشور در دهه اخیر بود.
پربیننده ترین خبرها
آخرین خبرها
چهارشنبه 18 تير 1404
به گزارش پایگاه خبری نقدینه ، در پی حادثه گسترده در بندر شهید رجایی بندرعباس، که منجر به خسارات قابل‌توجه جانی و مالی شد، رئیس‌کل بیمه مرکزی از پرداخت بخش عمده‌ای از خسارات توسط شرکت‌های بیمه خبر داد و این حادثه را یکی از بزرگ‌ترین پرونده‌های جبران خسارت تاریخ صنعت بیمه کشور دانست.
پرویز خسروشاهی در گفت‌وگویی تلویزیونی با اشاره به ابعاد مختلف حادثه اظهار کرد: در این حادثه، متأسفانه ۵۹ نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند. شرکت‌های بیمه در همان روزهای ابتدایی، مجموع دیه‌ای به ارزش ۹۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان را به حساب دادگستری واریز کردند.
وی با اشاره به بخش خودروهای آسیب‌دیده در این حادثه افزود: در مجموع، ۲,۵۴۵ دستگاه خودرو دچار آسیب شدند که عمدتاً خودروهای وارداتی پارک‌شده در منطقه گمرکی بودند. از این تعداد، ۹۵۸ دستگاه تحت پوشش بیمه قرار داشتند که خسارت آن‌ها معادل ۱۵۳ میلیارد تومان توسط شرکت‌های بیمه پرداخت شده است. در مقابل، برای خودروهای فاقد بیمه‌نامه، حدود ۲۳ میلیارد تومان زیان برآورد شده که طبعاً مشمول پرداخت از سوی بیمه‌گران نبوده است.
رئیس‌کل بیمه مرکزی مجموع خسارات جانی و مالی بیمه‌شده و بیمه‌نشده در این حوزه را حدود ۳۵۶ میلیارد تومان اعلام کرد و خاطرنشان ساخت که پرداخت‌ها در این بخش عمدتاً به پایان رسیده است.
بیش از ۶,۹۰۰ میلیارد تومان برآورد خسارت در بخش باربری
خسروشاهی با اشاره به پیچیده‌ترین و بزرگ‌ترین بخش این حادثه، یعنی خسارت کانتینرها و محموله‌های باربری، تصریح کرد: در جریان این حادثه، حدود ۱۱,۸۰۰ کانتینر دچار آسیب شدند که از این تعداد، ۴,۸۰۰ کانتینر به‌طور کامل از بین رفتند و بقیه نیز دچار آسیب‌هایی بین ۱ تا ۹۹ درصد شدند.
بر اساس برآوردهای اولیه، خسارت قابل پرداخت از سوی شرکت‌های بیمه در حوزه باربری، حدود ۶,۹۰۰ میلیارد تومان است. وی افزود: فرایند ارزیابی و پرداخت این خسارات همچنان ادامه دارد و با شناسایی تدریجی کانتینرهای آسیب‌دیده جدید، ممکن است رقم نهایی نیز تغییر کند.
خسارات بخش آتش‌سوزی و مهندسی پرداخت شد
در ادامه، رئیس‌کل بیمه مرکزی به دو بخش دیگر از خسارات حادثه اشاره کرد. در بخش آتش‌سوزی ساختمان‌ها، برآورد خسارت حدود ۴۵۲ میلیارد تومان بوده که بخش عمده آن پرداخت شده است. همچنین در بخش بیمه‌های مهندسی و مسئولیت، مجموع خسارات حدود ۲۰ میلیارد تومان برآورد شده که ۵ میلیارد تومان آن تاکنون پرداخت شده و باقی در دست بررسی و پرداخت است.
بی‌سابقه‌ترین عملیات پرداخت خسارت در تاریخ صنعت بیمه
خسروشاهی در جمع‌بندی این گفتگو، با اشاره به گستره این حادثه، اظهار داشت: این رخداد از نظر حجم ریالی، تنوع رشته‌های درگیر و تعداد شرکت‌های بیمه‌گر، بی‌سابقه بوده است. حدود ۱۰ شرکت بیمه اصلی به‌صورت مستقیم در فرآیند ارزیابی و پرداخت خسارت نقش داشته‌اند و سایر شرکت‌ها نیز درگیر بوده‌اند.
وی تأکید کرد که حتی با وجود پشتیبانی‌های قانونی از سوی بیمه مرکزی و صندوق‌های مربوطه، بار مالی این حادثه بسیار سنگین و نیازمند هماهنگی دقیق میان بازیگران صنعت بیمه است.
برخورد بیمه مرکزی با تخفیف‌های غیرمجاز سکوهای فروش آنلاین بیمه
پرویز خسروشاهی، رئیس‌کل بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، در گفت‌وگویی تلویزیونی با اشاره به برخی نارضایتی‌ها از فعالیت سکوهای فروش آنلاین بیمه، از اقدامات نظارتی و اصلاحی نهاد ناظر برای جلوگیری از تخلفات خبر داد.
وی در پاسخ به پرسشی درباره گلایه‌های نمایندگان بیمه‌ای از تخفیف‌های گسترده ارائه‌شده توسط سکوهای آنلاین، اظهار داشت: موضوع مورد اشاره، دو بعد دارد؛ یکی بعد نظری و فنی و دیگری جنبه مقرراتی. در سال ۱۳۹۵، فروش برخط بیمه‌نامه به‌تدریج در کشور شکل گرفت و اکنون به یکی از روش‌های رایج فروش تبدیل شده است. ما این گروه از فعالان را «کارگزاران برخط» می‌نامیم که مشمول ضوابط مشخصی نیز هستند.
رئیس‌کل بیمه مرکزی ادامه داد: از گذشته، شرکت‌های بیمه از روش‌های مختلفی برای ارائه تخفیف استفاده می‌کردند؛ به‌عنوان مثال، اگر حق بیمه پنج میلیون تومان بود، ممکن بود به مشتری چهار میلیون تومان پیشنهاد شود. این نوع تخفیف‌ها در مقطعی – به‌ویژه در حوالی سال ۱۳۹۴ – شرکت‌های بیمه را با بحران مالی مواجه کرد. حتی یک شرکت بیمه نیز به‌دلیل همین سیاست‌های نادرست دچار مشکل شد. بنابراین، قانون‌گذار برای جلوگیری از بروز بحران، تخفیف‌های مستقیم را محدود کرد.
به گفته خسروشاهی، پس از اعمال محدودیت‌ها، برخی شرکت‌ها به روش‌های غیرمستقیم برای ارائه تخفیف متوسل شدند. یکی از این روش‌ها، در همکاری با سکوهای آنلاین، نگه‌داشت وجوه مشتریان برای مدت مشخصی بود تا از محل سود احتمالی حاصل از سرمایه‌گذاری این وجوه، بتوانند تخفیف‌هایی را ارائه دهند.
وی افزود: برای مقابله با این پدیده، بیمه مرکزی در سال ۱۳۹۹ اقدام به صدور بخشنامه‌ای کرد که بر اساس آن، رسوب وجوه بیمه‌گذاران ممنوع اعلام شد. شرکت‌هایی که اجازه چنین رفتاری را داده بودند، مورد برخورد جدی قرار گرفتند. در نتیجه، سکوهای آنلاین تخفیف‌های خود را به‌طور محسوسی کاهش دادند.
رئیس‌کل بیمه مرکزی تأکید کرد: اقداماتی برای جلوگیری از ایجاد منابع مالی حاصل از رسوب پول و سوءاستفاده از آن در قالب تخفیف، صورت گرفته و همچنان ادامه دارد. در عین حال، باید توجه داشت که ساختارهای نوین کسب‌وکار در دنیا در حال گسترش است و این سکوها نیز به دنبال افزایش سهم خود در بازار هستند.
خسروشاهی در پایان خاطرنشان کرد: بیمه مرکزی بر رعایت مقررات موجود از سوی همه بازیگران صنعت بیمه تأکید دارد و از ابزارهای قانونی خود برای جلوگیری از تخلفات بهره خواهد گرفت.
<###dynamic-0###>