نقدینه - با وجود رشد ۴۱.۴۱ درصدی در حق بیمه تولیدی بیمه هواپیما در سال ۱۴۰۳ و کاهش چشمگیر ۱۷.۳۰ درصدی در خسارت‌های پرداختی، نسبت خسارت پایین ۴.۲۹ درصدی این رشته، بیش از آن‌که نشانی از عملکرد فوق‌العاده باشد، ممکن است بازتابی از ساختار محدود، نبود رقابت واقعی یا ضعف در توسعه بازار آن باشد؛ چراکه با صدور تنها ۱۶۴۰ بیمه‌نامه و سهم ناچیز ۰.۰۰۲ درصدی از کل بازار، این رشته هنوز نتوانسته نقش موثری در پوشش ریسک‌های پرهزینه صنعت هوانوردی ایفا کند.
پربیننده ترین خبرها
آخرین خبرها
