تلفات حوادث رانندگی ایران از تلفات یک جنگ تمام عیار بیشتر است

به گزارش پایگاه خبری نقدینه، علی جباری در جمع خبرنگاران با بیان این نکته که قانون جدید شخص ثالث یک قانون مترقی، ارزشمند و کامل است که بیمه گزاران و زیان دیدگان را به طور کامل تحت پوشش قرار داده و وظایف بیمه گزاران، صندوق تامین خسارت های بدنی، نحوه رسیدگی قضایی و روش دادرسی و همچنین وظایف دستگاه های مختلف در آن دیده شده است، تاکید کرد که متاسفانه هنوز این قانون به طور کامل در کشور اجرایی نشده است.

وی با اعلام این نکته که در 15 سال گذشته، بیش از 300 هزار نفر در کشور در اثر حوادث رانندگی فوت کرده اند، خاطرنشان کرد: صندوق تامین خسارت های بدنی با قانون جدید بیمه شخص ثالث متحول شده و تغییرات جدی در عملکرد و ماموریت های آن در راستای خدمت به زیان دیدگان و بیمه گزاران صورت گرفته است.

جباری از برنامه های گسترده این صندوق برای کاهش تصادفات رانندگی خبر داد و گفت: تاکنون دو طرح ملی اجرایی شده که نتایج خوبی در پی داشته است.

وی با اشاره به این نکته که 95 درصد خودروها و تنها 5 درصد موتورسیکلت ها در کشور بیمه نامه دارند، افزود: این درحالی است که 100 درصد ماشین آلات کشاورزی و راهسازی و راهداری از داشتن پوشش بیمه ای محروم هستند.

مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی، متوسط جهانی مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی را 14 نفر در 100 هزار نفر و در ایران 25 نفر در 100 هزار نفر یعنی حدود دو برابر استاندارد جهانی ذکر کرد و گفت: روزانه 50 نفر در کشور در حوادث رانندگی کشته و 900 نفر نیز مجروح و مصدوم می شوند که از تلفات یک جنگ تمام عیار هم بیشتر است.

به گفته وی، افزون بر 60 درصد کشته ها و مصدومان بین 15 تا 45 سال سن دارند یعنی دقیقا همان سنی که می تواند به تولید و ایجاد ارزش افزوده در کشور کمک کند ضمن این که نزدیک به 5 هزار نفر از کل 16 هزار نفر کشته و بیش از 100 هزار نفر از 330 هزار مصدوم سال گذشته نیز مربوط به راکبان و سرنشینان موتورسیکت ها بوده است.

وی ترکیب کشته ها و مصدومان حوادث رانندگی را 70 درصد مرد و 30 درصد زن خواند و اظهار داشت: صندوق تامین خسارت های بدنی در سه سال گذشته به 54 هزار نفر بالغ بر 21 هزار میلیارد تومان خسارت داده در حالی که خسارت پرداختی به 36 هزار زیان دیده در 45 سال گذشته (1392 -1347)  تنها 1.200 میلیارد تومان بوده که نشان دهنده رشد 147 درصدی تعداد و 164 درصدی مبلغ خسارت های پرداختی است.

جباری ادامه داد: میانگین خسارت پرداختی در 45 سال حدود 276 میلیارد ریال و در سه سال اخیر حدود 7هزار میلیارد ریال بوده است.

مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی اعلام کرد که صندوق در 6 ماهه اول سال 310 میلیارد تومان به 8.930 نفر پرداختی داشته است.

جباری به وجود 11 میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور اشاره کرد که 95 درصد آنها بیمه نامه ندارند و 25 تا 30 درصد پرونده های حوادث رانندگی را به خود اختصاص می دهند و اجرای طرح ملی صندوق مبنی بر بخشش 100 درصدی جریمه نداشتن بیمه نامه، باعث شده است تا تعداد موتورسیکلت های بیمه شده از 300 هزار فقره به یک میلیون فقره افزایش یابد.

وی البته تاکید کرد که با مذاکرات صورت گرفته با پلیس، از این پس هیچ موتورسیکلتی بدون داشتن بیمه نامه، پلاک نخواهد شد.

وی با بیان این نکته که این صندوق در سال 93 تنها 5 هزار میلیارد ریال منابع داشته است، خاطرنشان کرد: این مبلغ با تحولی اساسی به 40 هزار میلیارد ریال افزایش یافته است تا صندوق بتواند دست تمامی نیازمندان در حوادث رانندگی را بگیرد.

جباری در عین حال اعلام کرد که صندوق تامین خسارت های بدنی در سه سال گذشته بالغ بر 18 هزار و 518 نفر از مقصران حوادث رانندگی را از زندان آزاد کرده یا از زندانی شدن آنان جلوگیری کرده است که البته مبالغ پرداختی در قالب تسهیلات قرض الحسنه پرداخت شده است.

وی از کاهش دوره پرداخت خسارت در صندوق از 90 روز به 5 روز پس از صدور حکم دادگاه خبر داد و یادآور شد: طراحی سیستم یکپارچه برای رصد پرونده ها و ارتباط مستقیم با زیان دیدگان از طریق ایجاد شعب صندوق در استان ها، دست دلالان و واسطه ها را از پرونده ها کوتاه کرده است.

به گفته وی، تا پایان امسال شعب صندوق تامین خسارت های بدنی در تمامی استان های کشور دایر خواهد شد.