او نقش صنعت بیمه را ارائه مشاوره‌های تخصصی و صدور بیمه‌نامه متناسب با نوع کالا، ارزش محموله و شیوه حمل دانست و افزود: با توسعه حمل‌ونقل ترکیبی، اهمیت طراحی پوشش‌های مناسب برای حمل زمینی، ریلی، دریایی و هوایی بیش از گذشته احساس می‌شود.

قائمی مهم‌ترین ریسک‌های حوزه حمل‌ونقل را شامل تصادفات حمل زمینی، خروج قطار از ریل، حوادث دریایی و هوایی و همچنین خسارت‌های شایع‌تری مانند ریزش بار، کسری وزن، آبدیدگی، شکستگی، سرقت، فساد کالا و زنگ‌زدگی عنوان و تأکید کرد که برخی مخاطرات منطقه‌ای مانند آتش‌سوزی یا توقیف شناورها نیز وجود دارد که ضرورت برخورداری از پوشش‌های مناسب را دوچندان می‌کند.

مدیر بیمه‌های باربری با اشاره به اینکه برای بیمه‌کردن محمولات نمی‌توان یک نسخه واحد ارائه داد، توضیح داد: هر کالا بسته به ماهیت خود مانند شیشه، ام‌دی‌اف یا مواد غذایی ریسک متفاوتی دارد و باید پوشش متناسب با آن انتخاب شود. همچنین نوع وسیله حمل و مسیر تردد نقش مهمی در تعیین سطح ریسک دارد.

او کلوز A را کامل‌ترین پوشش در بیمه‌های باربری معرفی کرد و افزود که کلوزهای B و C نیز به‌عنوان پوشش‌های محدودتر و پایه، بسته به شرایط حمل مورد استفاده قرار می‌گیرند.

قائمی همچنین درباره فعالیت بیمه معلم در حوزه بیمه‌های حمل‌ونقل توضیح داد که این شرکت به‌عنوان نخستین شرکت بیمه خصوصی کشور، خدمات مربوط به بیمه‌های باربری را در چارچوب مجوزهای بیمه مرکزی ارائه می‌کند و در این حوزه  با مجموعه‌هایی از جمله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت ملی نفتکش و سازمان خدمات حمایتی کشاورزی و برخی بیمه گزاران خارجی همکاری داشته است.

مدیر بیمه‌های باربری در پایان گفت ارزیابی و رسیدگی به خسارت‌های اعلام‌شده از سوی کارشناسان تخصصی انجام می‌شود و فرآیند پرداخت خسارت مطابق شرایط بیمه‌نامه و مقررات مربوطه پیگیری و بخشی از ریسک‌های بیمه‌ای نیز از طریق قراردادهای اتکایی میان بیمه‌گران توزیع می‌شود.